MECHANISCHE LEISTUNGSUEBERTRAGUNG FUER ELEKTROTRIEBZUEGE DES NAHVERKEHRS = TRANSMISSION MECANIQUE DE PUISSANCE DE TRAINS AUTOMOTEURS ELECTRIQUES POUR LE TRAFIC A PETITE DISTANCEEICHINGER H.1974; Z. EISENBAHNWES. VERK.-TECH., GLASERS ANN.; DTSCH.; DA. 1974; VOL. 98; NO 7-8; PP. 227-231; ABS. ANGL. FR. ESPArticle

UMFAELLE, IHRE BEHANDLUNG UND IHRE FOLGEN (II) = LES ACCIDENTS, LEUR TRAITEMENT ET LEURS CONSEQUENCES (II)HUBER K.1982; EP, EISENBAHNTECH. PRAX.; ISSN 0013-2837; DEU; DA. 1982; VOL. 34; NO 2; PP. 32-34Article

JNR'S NEW TYPE ELECTRIC RAILCARS. SERIES 185 AND SERIES 105KAWAZOE T.1981; JPN. RAILW. ENG.; ISSN 0448-8938; JPN; DA. 1981; VOL. 21; NO 3; PP. 9-14; ABS. FRE/SPAArticle

Sechs Jahre Betrieb der Dänischen Stadtsbahn mit den neuen MR- und MRD-Dieseltriebzügen = Six années d'exploitation du chemin de fer d'état Danois avec les nouveaux autorails Diesel MR et MRD = Danish State Railways' MR and MRD diesel railrars have completed six years of serviceSCHIODT-JENSEN, O.Zeitschrift für Eisenbahnwesen und Verkehrstechnik. 1984, Vol 108, Num 4, pp 89-93, issn 0373-322XArticle

Design-Konzept der innen- und Aussengestaltung des VT 610 = Interior and exterior design concept of the VT 610BODACK, K.-D; OSTERHOFF, B.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 1992, Vol 41, Num 4, pp 239-245, issn 0013-2845Article

LUXURY DIESEL TRAINSETS DELIVERED TO ABIDJAN-NIGER1976; RAILWAY GAZ. INTERNATION.; G.B.; DA. 1976; VOL. 132; NO 4; PP. 138-139Article

SCHNELLTRIEBZUG 403 ERREICHT BEI PROBEFAHRT 215 KM/H = L'AUTOMOTRICE 403 ATTEINT 215 KM/H LORS DE SON PARCOURS D'ESSAI1974; TECH. MITT. A.E.G.-TELEFUNKEN; DTSCH.; DA. 1974; VOL. 64; NO 5; PP. 138Article

GESTALTUNG DES TRIEBFAHRZEUGFUEHRERSITZES = CONSTRUCTION DU SIEGE DU CONDUCTEUR D'UNE AUTOMOTRICERENNER T; NEUHAUSER R; SCHNABEL H et al.1973; EISENBAHNTECHNIK; DTSCH.; DA. 1973; VOL. 21; NO 9; PP. 411-413; ABS. RUSSE ANGL. FR.; BIBL. 2 REF.Article

NEUE GLEICHSTROM-TRIEBZUEGE 472/473 FUER DIE HAMBURGER S-BAHN = NOUVEAUX TRAINS AUTOMOTEURS A COURANT CONTINU 472/473 POUR LE CHEMIN DE FER URBAIN DE HAMBOURGRAPPENGLUECK W.1975; ELEKTR. BAHNEN; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 46; NO 3; PP. 57-64; BIBL. 8 REF.Article

VT 628/928 ― Formel für Faszination = La rame automotrice VT 628/928 ― une formule fascinante = The VT 628/928 railcar ― a fascinating formulaHAPPE, E.ETR. Eisenbahntechnische Rundschau. 1987, Vol 36, Num 11, pp 701-704, issn 0013-2845Article

Der betriebliche Einsatz von Triebwagen auf dem NS-Netz unter besonderer Berücksichtigung des neuzeitlichen IC-Triebwagens ICM 4011 = L'introduction de l'évolution d'autorails aux chemins de fer, une référence spéciale étant faite pour les locomotives IC 4011 modernes = The deployement of locomotives in the NS network with particular reference to the modern IC 4011 locomotivesHERIBERT, N; ZEEVENHOOVEN, C. E.Der Eisenbahningenieur (Hamburg). 1985, Vol 36, Num 5, pp 239-249, issn 0013-2810, 10 p.Article

NEUER NAHVERKEHRSTRIEBWAGEN IN ERPROBUNG = EXPERIMENTATION DE NOUVEAUX AUTORAILS DE BANLIEUEWITTIG R.1982; EP, EISENBAHNTECH. PRAX.; ISSN 0013-2837; DEU; DA. 1982; VOL. 34; NO 2; PP. 30-31Article

DIE SPN-LEICHTTRIEBWAGEN VT 627 UND VT/VS628/928 = LES AUTORAILS LEGERS VT.627 ET VT/VS 628/928ZBORALSKI D.1981; ETR EISENBAHNTECH. RUNDSCH.; ISSN 0013-2845; DEU; DA. 1981; VOL. 30; NO 11; PP. 835-840; 4 P.; ABS. ENG/FRE/SPA; BIBL. 2 REF.Article

PROTOTYPE ELECTRIC RAILCAR (TYPE 961) FOR THE NATIONWIDE SHINKANSEN NETWORK = PROTOTYPE DU TRAIN AUTOMOTEUR ELECTRIQUE (TYPE 961) POUR LE RESEAU NATIONAL DU SHIN-KANSENINOUE H.1974; JAP. RAILWAY ENGNG; JAP.; DA. 1974; VOL. 15; NO 1; PP. 4-8; ABS. FR. ESPArticle

DIE NEUEN DIESELTRIEBWAGEN VT 627/628 = LE NOUVEL AUTORAIL DIESEL VT 627/628KOTTENHAHN V.1974; VERK. U. TECH.; DTSCH.; DA. 1974; VOL. 27; NO 10; PP. 367-372; BIBL. 3 REF.Article

LES NOUVEAUX ELEMENTS AUTOMOTEURS DIESEL DE 660KW DE LA S.N.C.F.GIMEL J.1976; REV. GEN. CHEM. FER; FR.; DA. 1976; VOL. 95; PP. 126-133; ABS. ANGL. ALLEM.Article

TRIEBZUG FUER DIE U-BAHN BERLIN = AUTOMOTRICE POUR LE METROPOLITAIN DE BERLINRECKE H; KIETZMANN K.1975; EISENBAHNTECHNIK; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 23; NO 3; PP. 109-113; ABS. RUSSE ANGL. FR.Article

EIN- UND AUSSTIEGSZEITEN, WESENTLICHE GRUNDLAGE FUER DIE GRUNDRISSGESTALTUNG DER NEUEN HAMBURGER S-BAHN-TRIEBZUEGE = LA DUREE DE LA MONTEE ET DE LA DESCENTE COMME CRITERE DE LA DISPOSITION DU DIAGRAMME DES TRAINS AUTOMOTEURS DU CHEMIN DE FER URBAIN DE HAMBOURGRAPPENGLUCK W.1975; ELEKTR. BAHNEN; DTSCH.; DA. 1975; VOL. 46; NO 2; PP. 42-45Article

HYPERBAR SUPERCHARGER ASSESSED IN AN SNCF RAILCAR1979; RAILWAY GAZ. INTERNATION.; GBR; DA. 1979; VOL. 135; NO 2; PP. 142-144; ABS. FE/GER/SPAArticle

SCHNELLVERKEHR UND ELEKTRISCHE TRIEBFAHRZEUGE BEI EINIGEN BAHNEN DER OSSHD. = TRANSPORT A GRANDE VITESSE ET ENGINS MOTEURS ELECTRIQUES SUR QUELQUES RESEAUX FERROVIAIRES DE L'OSSHDEGYED A.1977; Z. ORGANIS. ZUSAMMENARB. EISENBAHN.; POLEN; DA. 1977; VOL. 20; NO 1; PP. 1-5; BIBL. 6 REF.Article

HIGH SPEED TRAIN PROTOTYPE PROVES ITS WORTH = LE PROTOTYPE DU TRAIN A GRANDE VITESSE A L'EPREUVESEPHTON BG.1975; RAILWAY GAZ. INTERNATION.; G.B.; DA. 1975; VOL. 131; NO 2; PP. 58-62; ABS. FR. ALLEM. ESP.Article

GEDANKEN ZUR AUSLEGUNG VON HOCHLEISTUNGS-TRIEBFAHRZEUGEN FUER DEN SCHNELLVERKEHR = QUELQUES IDEES AU SUJET DE LA SPECIFICATION GENERALE DES TRAINS AUTOMOTEURS A GRANDE PUISSANCE POUR LE TRAFIC A GRANDE VITESSEDREIMANN K.1974; Z. EISENBAHNWES. VERK.-TECH., GLASERS ANN.; DTSCH.; DA. 1974; VOL. 98; NO 7-8; PP. 232-237; ABS. ANGL. FR. ESP.Article

DIESELTRIEBWAGEN FUER NEBENBAHNEN = AUTORAILS DIESEL POUR LES CHEMINS DE FER SECONDAIRESPOTSCHIES K.1982; Z. EISENBAHNNWES. & VERKEHRSTECH.; ISSN 0373-322X; DEU; DA. 1982; VOL. 106; NO 6; PP. 229-233; ABS. ENG/FREArticle

ESSAIS DE STABILITE ET DE CONFORT EFFECTUES AVEC UNE RAME AUTOMOTRICE DE SERIE SUR VOIE METRIQUEKONATE L; JOLY R.1978; RAIL INTERNATION.; BEL; DA. 1978; VOL. 9; NO 5; PP. 335-349Article

KRAFTUEBERTRAGUNGSANLAGEN FUER SCHIENENFAHRZEUGE MIT BRENNKRAFTMASCHINEN = TRANSMISSIONS POUR VEHICULES FERROVIAIRES A MOTEURS A COMBUSTION INTERNEFEUINER A.1974; V.D.I.-Z.; DTSCH.; DA. 1974; VOL. 116; NO 18; PP. 1483-1486; BIBL. 1 P. 1/2Article